DIY予定項目 | DIY理由 | 要確認 | その他 |
1万円以内?で体感できるレスポンスアップ | 高性能なディープサイクルバッテリーや本格的なアーシングは高価で手が出ないという方の為に、HONDAエンジンと純正ハーネスを考慮したタイプ別コンセプト(J30A:3気筒時のトルクアップ重視、K24A:Audio特性改善重視)オリジナルで経年変化の少ないメッキ済み低抵抗20sqマルチポイント1本アーシングとオリジナル
パーツを開発しましたので、それら以上のパワーアップを是非体感していただきたい 勿論、Z-PowerやZ-Earthは、他のチューニングと同時使用も可能な物も残しました |
5000〜7000円(Z-Power)+2000〜4980円(Z-Earth)以内でほんとに提供できる? 3〜4週間の納期が前提なら買出しで赤字が出ないので可能ですが、実際の配布を考えるとZ-Powerは小さく作って作業性が悪いこと、Z- Earthは凝っていてやはり作業性が悪いことで15,000円以下の安定配布は出来ませんでした。 |
最後の電装系チューンの意味を込めて、Z-Power&Z-Earthと名づけ、独り立ちを願ってドメインも独立させました |
サイドマーカー? | 暗い時に狭い道を曲がるとリアバンパー の位置がサイドミラーで確認できない | 法律的な扱い? | LED使用予定 |
駐車時の送風 保留 |
アイドリングを積極的に停止できる様にリア席の送風は行いたい | リアは外気と内気の切り替えができないので保留 | 送風量の調整を行うべきか決定していない |
リアカメラ | 高い位置からの映像がほしい のとカメラ盗難対策の両立 |
リアアンダーミラーを使って画角はどうか |
一般的にはリアカメラと バックセンサーはトレードオフ |
カーナビ 保留 |
無線LAN対応 | ETCとリアカメラに対応できないので保留 | NV-XYZ777 \141,000+α |
予備バッテリー 2/27完了 |
停車時になるべくメインバッテリーを使わないかそれに耐用できるようにしたい。 予備かメインのどちらかは350回以上の完全放電に耐えると言われている高性能なディープサイクルバッテリーを使用する |
但し、YELOWTOPがODYSSEYと違って通常使用でガスが発生するのであれば、他社のディープサイクルバッテリーやシール形バッテリーも検討する | 走行中充電は必須である。 また、予備からメインへの緊急充電も必須 |
DC/ACインバーター 2/27完了 |
メイン300W(130W)とサブ135Wを用意して、システムダウンを起こさないようにしたい | サブバッテリーに接続予定の300Wタイプの軽負荷時の変換効率は十分か | 電流の少ないAC100Vを延長する |
省電力化とカラーマッチング 2004.8/9完了 |
ハイビーム(ホワイト化)、ポジションランプ(車検対応LED)、カーテシランプ(1列目2LED,2列目1LED)、バック&ライセンスランプ(ホワイト化)、レールランプ(レッド化)は色あわせしたい。ストップランプのLED化で省電力とレスポンスを改善したい。 | 純正のHIDの色温度は4000K? | スットップランプの光量は十分だが広がりが不十分?、テールランプが相対的にオレンジに見えたのでレッド化して色あわせ済。 |
フィルム 2004.6/14完了 |
サイドの4枚のガラスに透過率5%の物を貼ることで車内の温度上昇を抑えると共に目線を気にせず仕事ができるようにしたい | 車内でルームランプを使わなければ中から見えて外から見えない | リアガラスは、前車の反省からシェードで対応。 |
カーテン 2004.7/12完了 |
1列目と2列目を仕切ることで、目線を気にせず、仕事ができるようにしたい | 取り付け方法? | 走行中の音がうるさいのでカフェカーティン+ワイヤー予定。 |
アルミシェード 2004.8/9完了 |
かさばるので1列目と2列目、リアのみ作成する。3列目はガラスANT&通信カードのANTの関係で布+吸盤。 | 12mmφのハトメと吸盤見つかれば作業予定 | 1列目は吸盤なし、その他は吸盤取り付け。 |
リモコン 3/27完了 |
CD/FMのAUX切替,音量調整etcを2列目からリモコンしたい | センターコンソールに付けるべきかどうか | 将来は赤外線に変更したい |
20GBHDD ポータブルミュージックプレーヤー 2004.7/31完了 |
事前のデータ変換に加え、車内のパソコンでアーティスト順の書き換えをLAN経由(無線LANの仕様がステルス未対応の場合には有線LAN)で行いたい | AUX端子はイヤホン出力で問題はないか?。 レベル低くNGでした (対策:ワイヤレスで使用中)。 |
MEG201, VGF-AP1, iPod |
カーナビ 2004.6/14完了 |
前車のナビを活用したい | リアカメラに対応できるか | NVE-HD01 \97,000? |
ETC 2004.6/14完了 |
前車のETCを活用したい | 登録変更はカーショップで可能でした | カーナビと連動 |
通信サーバー 2004.7/31完了 |
複数台でインターネットしたい | 12Vで直接運用できるのが理想。熱対策をどこまでするか? | 通信コストは高いがPHSではなくエリアの広いWINやFOMAを使用する |
無線LAN 2004.7/31完了 |
すべての機器をLAN接続して社内や車の近くで使用したい | 12Vで直接運用できるのが理想。HUBとAPを分けるかいなか | なるべく IEE8023.11gにしたい |
無線11"TV | インターネットも出来、社内や車の近くでTV(ビデオ)が見たい | TVアンテナがカーナビと兼用できるか | 固定方法が見つかってない |
駐車時の一時的な窓開閉 2004.8/29完了 |
エンジン停止中に、後部座席にいても窓を開閉したい。 リモコンでエンジンスタートすることで可能 |
一時的な開閉した場合の安全性? | 常時開閉は好ましくない |
リモコンエンジンスターター 2004.8/29完了 |
後部座席や車外からエンジンをかけたい 改造済 |
10分では短い 20分に変更済 |
イモビライザーの問題で純正のみ使用可能 |
アーシング 2004.8/29完了 |
エアコンON時にファンのON/OFFでリアのテールランプなどの明るさが変化した | ファン関係のアースポイントは未配線 | ボディへの接地も見直す |